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★ホルスター・マグポーチ類★
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EGリリースピン(チタングレー) COMM177 
GWA価格
￥500 重さ4g 
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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EGリリースピン(パープル) COMM176
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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EGリリースピン(ガンブルー) COMM175
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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リンクスベルト用ラチェット バックル COMM174
GWA価格 ￥4680 重さ108g
スチール製のネジ付きインサートを使用してバックルとストラップに取り付けられた 2ケのコマが付属しています。 バックル自体はスチールとアルミニウムのパーツを組み合わせて作られており、強度と耐久性に優れています。 幅23mmのラバーストラップは16cmの範囲で長さ調節可能です。ホルスターと最初のポーチの間の前面にバックルを着用し、ゴム製ストラップの尾部をポーチに向かって伸ばすことをお勧めします。 ストラップは必要に応じて短くすることができ、バックルの方向を逆にしたい場合は、ネジを分解し、逆の向きで再度組み立てることができます。
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EGリリースピン(グリーン) COMM173
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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EGリリースピン(レッド) COMM172
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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EGリリースピン(スカイブルー) COMM171
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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EGリリースピン(ブラック) COMM170
GWA価格
￥500 重さ4g
その画期的な構造からユーザーを増やし続けているDAAのリンクスベルトですが、大まかな長さをコマの増減で行っている為、バックルやハーフリンク等に寄る微調整の範囲を超えてしまうと、割りと面倒なコマの増減をしなければなりません。半ネジタイプの”EGリリースピン”は工具要らずでピンを手で回して抜く事が出来ます。2本でコマ1個、3本でコマ2個の増減が出来ます。
表記価格は1本500円ですが、2本で900円、3本で1200円と注文後に価格修正致します。
※純正の割ピンを使用したコマは穴が広がってしまう様なので、なるべく未使用のコマにお使いください。 |
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015タイプ・ホルスター(レッド) COMM161
GWA価格 ￥13,500 重さ403g
S社015タイプのレースホルスターです。形状的にDAAタイプに似てはいますが、トリガーガードの固定方法が異なる為、その軽い抜き易さは特筆モノです。本体はアルミを多用していてガッチリとした造りで仕上げも良い感じです。オリジナル同様、ボールジョイントやベルトハンガー等による位置調整の範囲はチョット物足りない処が有りますが、ネジ類がミリ規格(オリジナルはインチ規格)なので調整に必要な工具も入手しやすいのは良いです。
※2011(ハイキャパ)系用のみしか有りませんが少々手を加えませんとハイキャパ系でも使える機種が限定されます(別途500円にて加工も承ります)。その辺りは当店のTwitter(@gwa2002)を参考にして下さい。 |
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マグネット・ポケットマグホルダー COMM160
特別価格 ￥1500 重さ83g
マグネット・ポケットマグホルダー
磁石でマガジンをくっつけてズボンのポケットに挿すタイプのホルダーです。実銃用なのでエアガンではKSCやMGC等のスチールプレス製のマガジンにしか対応していませんが、同じくモデルガンのスチールプレス製のマガジンにも使えますので割と用途は有りそうです。また樹脂製のBBローダー等にスチール板等を貼って使うのも有りかと思います。9mm・40S&Wのマガジンに対応との事ですが、サイズ的にはマルイ1911も入るので、タニオコバのGM7も使えるかも(未確認)です。 |
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リンクスベルト用コマ単品(ブラック) COMM159
GWA価格 ￥500 重さ10g
リンクスベルトを延長したい方や予備用にコマ単品(ピン等は含みません)で販売します。
※リンクスベルトのセットについては取り寄せのみ対応致しますので、お問い合わせ下さい。
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ハーフリンク・エクステンション COMM158
GWA価格 ￥1400 重さ6g
その画期的な携帯性・剛性から、瞬く間にシューティングシーンに浸透したDAAのリンクスベルトですが、長さの調節幅が通常のシューティングベルトに比べて狭いと言う欠点が有ります。
バックル自体にも調節機能は有りますが、季節や体型変化に柔軟に対応するのは難しいでしょうし、コマの増減も工具が必要で割と時間が掛かります。このエクステンションはバックルの受け手に引っ掛けるだけで、半コマ分の延長が可能です。
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G.G.R ホルダー(レッド) COMM157
GWA価格
￥1600 重さ69g
サンプロジェクト製のグリーンガス・レギュレーターで74gボンベ用のメーター無し・ミニメーター付きのレギュレーターに対応したクリップ付きホルダーです。このタイプのレギュレーターは専用ホルダー等が殆ど市販されていませんので、困っている方も多いと思います。バイク用のブラケットを流用しましたので変わったデザインになりましたが、使い勝手は良いですよ。※クリップ部がブラックからシルバーに変わりました。 |
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G.G.R ホルダー(ブラック) COMM156
GWA価格
￥1600 重さ69g
サンプロジェクト製のグリーンガス・レギュレーターで74gボンベ用のメーター無し・ミニメーター付きのレギュレーターに対応したクリップ付きホルダーです。このタイプのレギュレーターは専用ホルダー等が殆ど市販されていませんので、困っている方も多いと思います。バイク用のブラケットを流用しましたので変わったデザインになりましたが、使い勝手は良いですよ。 |
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ハイキャパ・オープンホルスター(TAN)
COMM153
定価￥4400 → GWA価格
￥3740 重さ196g
ハイキャパ系に対応したオープンタイプのホルスターです。昨今増えて来た横へ抜くタイプのホルスターです。ちょっと特異な抜き方をしますのでホルスターと言うよりガンホルダーと言ったほうが近いような気がします。トリガーガード部分のみでホールドするため、ライトやサプレッサー、光学機器等のオプションパーツを装着しても干渉しない設計となっています。ベルトループもテックロックタイプで取付も簡単。
※マルイ・ハイキャパ系には使えましたが、他社製のハイキャパ系に使用可かはお問い合わせ下さい。 |
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ハイキャパ・オープンホルスター(OD)
COMM152
定価￥4400 → GWA価格
￥3740 重さ196g
ハイキャパ系に対応したオープンタイプのホルスターです。昨今増えて来た横へ抜くタイプのホルスターです。ちょっと特異な抜き方をしますのでホルスターと言うよりガンホルダーと言ったほうが近いような気がします。トリガーガード部分のみでホールドするため、ライトやサプレッサー、光学機器等のオプションパーツを装着しても干渉しない設計となっています。ベルトループもテックロックタイプで取付も簡単。
※マルイ・ハイキャパ系には使えましたが、他社製のハイキャパ系に使用可かはお問い合わせ下さい。 |
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ハイキャパ・オープンホルスター(BK)
COMM151
定価￥4400 → GWA価格
￥3740 重さ196g
ハイキャパ系に対応したオープンタイプのホルスターです。昨今増えて来た横へ抜くタイプのホルスターです。ちょっと特異な抜き方をしますのでホルスターと言うよりガンホルダーと言ったほうが近いような気がします。トリガーガード部分のみでホールドするため、ライトやサプレッサー、光学機器等のオプションパーツを装着しても干渉しない設計となっています。ベルトキループもテックロックタイプで取付も簡単。
※マルイ・ハイキャパ系には使えましたが、他社製のハイキャパ系に使用可かはお問い合わせ下さい。 |
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IPSCシューターズベルト(BK-XL)
COMM150
GWA価格
￥2480 重さ320g
ナイロンに樹脂の芯を組み合わせた競技用としては最もスタンダードなタイプのベルトです。ベルト幅は大抵のレースホルスターに対応している1.5インチタイプ(4cm)です。樹脂製ベルトキーパーが付属していて、インナーとアウターのセットになってます。 在庫はブラックのみですが、他にレッド・ブルー・イエローが有ります(取り寄せ可)。
※XLはWサイズ100-118cmくらいで全長 130 cmです。 |
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IPSCシューターズベルト(BK-L)
COMM149
GWA価格
￥2480 重さ300g
ナイロンに樹脂の芯を組み合わせた競技用としては最もスタンダードなタイプのベルトです。ベルト幅は大抵のレースホルスターに対応している1.5インチタイプ(4cm)です。樹脂製ベルトキーパーが付属していて、インナーとアウターのセットになってます。 在庫はブラックのみですが、他にレッド・ブルー・イエローが有ります(取り寄せ可)。
※LはWサイズ95-109cmくらいで全長 120 cmです。 |
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IPSCシューターズベルト(BK-M)
COMM148
GWA価格
￥2480 重さ280g
ナイロンに樹脂の芯を組み合わせた競技用としては最もスタンダードなタイプのベルトです。ベルト幅は大抵のレースホルスターに対応している1.5インチタイプ(4cm)です。樹脂製ベルトキーパーが付属していて、インナーとアウターのセットになってます。 在庫はブラックのみですが、他にレッド・ブルー・イエローが有ります(取り寄せ可)。
※MはWサイズ85-97cmくらいで全長 110 cmです。 |
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ベルトキーパー(1.5"RD) COMM147
GWA価格 ￥1400 重さ11g
シューティング用の固めのベルトを纏める為に使われます。通常、インナーとアウターがセットのレースホルスター用ベルトには同種の樹脂製かベルクロ付きのナイロン製のモノが付属していますが、単体では殆ど見かけません。コチラは「Arredondo」と言うUSAのメーカーのモノで国内では馴染みが少ないですが、競技用パーツ&アクセサリーの老舗でも有りますので使い勝手は良いですよ。
ナイロンタイプから変えたい方や、予備に如何でしょうか?
※1.5インチ(4cm)幅のベルトに対応していますが、DAAのプロベルトのように厚みが有る場合は内側を削らないと使えない場合が有ります。 |
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ベルトキーパー(1.5"BL) COMM146
GWA価格 ￥1400 重さ11g
シューティング用の固めのベルトを纏める為に使われます。通常、インナーとアウターがセットのレースホルスター用ベルトには同種の樹脂製かベルクロ付きのナイロン製のモノが付属していますが、単体では殆ど見かけません。コチラは「Arredondo」と言うUSAのメーカーのモノで国内では馴染みが少ないですが、競技用パーツ&アクセサリーの老舗でも有りますので使い勝手は良いですよ。
ナイロンタイプから変えたい方や、予備に如何でしょうか?
※1.5インチ(4cm)幅のベルトに対応していますが、DAAのプロベルトのように厚みが有る場合は内側を削らないと使えない場合が有ります。 |
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ベルトキーパー(1.5"BK) COMM145
GWA価格 ￥1400 重さ11g
シューティング用の固めのベルトを纏める為に使われます。通常、インナーとアウターがセットのレースホルスター用ベルトには同種の樹脂製かベルクロ付きのナイロン製のモノが付属していますが、単体では殆ど見かけません。コチラは「Arredondo」と言うUSAのメーカーのモノで国内では馴染みが少ないですが、競技用パーツ&アクセサリーの老舗でも有りますので使い勝手は良いですよ。
ナイロンタイプから変えたい方や、予備に如何でしょうか?
※1.5インチ(4cm)幅のベルトに対応していますが、DAAのプロベルトのように厚みが有る場合は内側を削らないと使えない場合が有ります。 |
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Alpha-X用サイパッド COMM144
GWA価格 ￥4000 重さ20g
DAAのAlpha-Xホルスター用の腿パッドです。パッドを腿(腰?)に当てる事でドロウの際のホルスターの位置が安定します。やや薄いパッドなので厚めの家具足用のウレタンパッド等を追加すると寄りカラダと密着度が増し安定度も高まります。AXタイプ・ホルスターにも使用可能です。
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Alpha-X用ボールジョイント(エクステンション) COMM143
GWA価格 ￥4100 重さ18g 比較画像
DAAのAlpha-Xホルスター用のボールジョイントでノーマルより長いエクステンションタイプです。
ハンガー・ホルダー間の長さの調整が出来無いのがAlpha-Xの唯一の欠点だと思います。これでドローの際、ベルトやベルトループに指を引っかけてしまう人も安心です。AXタイプ・ホルスターにも使用可能です。
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AXタイプ・ホルスター(インサートブロック無しBL) COMM141
GWA価格 ￥8080 重さ294g 
レースマスター・タイプの上位機種にあたるアルファXタイプのホルスターです。レースマスター・タイプの欠点でも有るボールジョイントの固定方法や本体とベルトキーパーの分離構造などを刷新したのがアルファXです。こういった部分の造りが同じなのでシューター目線でも使い勝手が良くなったと思います。ベルトキーパーもDAAではオプション扱いのワイドタイプになっていて、4.4cm幅までのベルトに対応しています。本体はアルミ製なので、見かけのゴツさに反して195gと軽量です(詳しくはレビューを御覧下さい)。
※現行のロットではベルトキーパーとハンガーが一体化していてハンガーの取り外し構造がオミットされています。 |
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AXタイプ・ホルスター(インサートブロック無しRED) COMM140
GWA価格 ￥8080 重さ294g
レースマスター・タイプの上位機種にあたるアルファXタイプのホルスターです。レースマスター・タイプの欠点でも有るボールジョイントの固定方法や本体とベルトキーパーの分離構造などを刷新したのがアルファXです。こういった部分の造りが同じなのでシューター目線でも使い勝手が良くなったと思います。ベルトキーパーもDAAではオプション扱いのワイドタイプになっていて、4.4cm幅までのベルトに対応しています。本体はアルミ製なので、見かけのゴツさに反して195gと軽量です(詳しくはレビューを御覧下さい)。
※現行のロットではベルトキーパーとハンガーが一体化していてハンガーの取り外し構造がオミットされています。 |
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AXタイプ・ホルスター(インサートブロック無しGD) COMM139
GWA価格 ￥8080 重さ294g
レースマスター・タイプの上位機種にあたるアルファXタイプのホルスターです。レースマスター・タイプの欠点でも有るボールジョイントの固定方法や本体とベルトキーパーの分離構造などを刷新したのがアルファXです。こういった部分の造りが同じなのでシューター目線でも使い勝手が良くなったと思います。ベルトキーパーもDAAではオプション扱いのワイドタイプになっていて、4.4cm幅までのベルトに対応しています。本体はアルミ製なので、見かけのゴツさに反して195gと軽量です(詳しくはレビューを御覧下さい)。
※現行のロットではベルトキーパーとハンガーが一体化していてハンガーの取り外し構造がオミットされています。 |
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AXタイプ・ホルスター(インサートブロック無しBK) COMM138
GWA価格 ￥8080 重さ294g
レースマスター・タイプの上位機種にあたるアルファXタイプのホルスターです。レースマスター・タイプの欠点でも有るボールジョイントの固定方法や本体とベルトキーパーの分離構造などを刷新したのがアルファXです。こういった部分の造りが同じなのでシューター目線でも使い勝手が良くなったと思います。ベルトキーパーもDAAではオプション扱いのワイドタイプになっていて、4.4cm幅までのベルトに対応しています。本体はアルミ製なので、見かけのゴツさに反して195gと軽量です(詳しくはレビューを御覧下さい)。
※現行のロットではベルトキーパーとハンガーが一体化していてハンガーの取り外し構造がオミットされています。 |
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ホルスターパーツ(マグネティックGM) COMM142
GWA価格 ￥3600 重さ73g
DAAのレースホルスター用インサートブロック(GM用)と同じでRM/AXタイプのホルスターと組み合わせて使います。新型のマグネット式なのでテンションの調整機能をオミットしています。
只、トリガーガード側面に当たるレールの先端部分が奥より狭まっていてガンの抜き差しが少しキツかったり、ロックレバーの遊びがチョット大きい等、調整が必要な部分が有ります(詳しくはレビューを御覧下さい)。
構造的には良く出来ているので非常に勿体ない気がしますが、オリジナルに比べて安価なので自分で修正出来る方にはオススメです(調整を御希望の場合は+1000円にて承ります)。 |
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ホルスターパーツ(マグネティックGL) COMM137
GWA価格 ￥3600 重さ68g
DAAのレースホルスター用インサートブロック(グロック用)と同じでRM/AXタイプのホルスターと組み合わせて使います。新型のマグネット式なのでテンションの調整機能をオミットしています。
只、トリガーガード側面に当たるレールの先端部分が奥より狭まっていてガンの抜き差しが少しキツかったり、ロックレバーの遊びがチョット大きい等、調整が必要な部分が有ります(詳しくはレビューを御覧下さい)。
構造的には良く出来ているので非常に勿体ない気がしますが、オリジナルに比べて安価なので自分で修正出来る方にはオススメです(調整を御希望の場合は+1000円にて承ります)。 |
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ホルスターパーツ(マグネティックSTI) COMM136
GWA価格 ￥3600 重さ73g
DAAのレースホルスター用インサートブロック(STI用)と同じでRM/AXタイプのホルスターと組み合わせて使います。新型のマグネット式なのでテンションの調整機能をオミットしています。
只、トリガーガード側面に当たるレールの先端部分が奥より狭まっていてガンの抜き差しが少しキツかったり、ロックレバーの遊びがチョット大きい等、調整が必要な部分が有ります(詳しくはレビューを御覧下さい)。
構造的には良く出来ているので非常に勿体ない気がしますが、オリジナルに比べて安価なので自分で修正出来る方にはオススメです(調整を御希望の場合は+1000円にて承ります)。 |
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IPSCカーボン・ベルト(BK)
COMM133
定価￥3300 → GWA価格
￥2870 重さ228g
ナイロンに樹脂の芯を組み合わせたベルトが競技用としてはスタンダードになり、レプリカを含め色んなメーカーより出ています。こちらはカーボン柄の合皮を表に出しているのが特徴です。フェイクカーボンを使用している分、価格も抑えられていますし、サイズもLサイズ相当(全長 124cm)のみしか有りませんが、細めの方にも対応出来るようにしたのかベルトキーパーが2つ付属しています。ベルト幅は4cmです、インナーとアウターのセットになってます。
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インサートブロック(マグネティックNF) COMM132
GWA価格 ￥11800 重さ82g
DAAの実銃のS&W Nフレーム用(エアガンでは各社 M29/M327等に相当)のインサートブロックです。
DAAのレースホルスター(Race Master / Alpha-X)はトリガーガードのみの1点止めタイプにも拘わらず、多種のインサートブロックの入れ換えにより1つのホルスターで多数のガンに対応出来る優れたホルスターです。
これは、そのホルスター用のインサートブロックで、新型のマグネット式です。旧型はスプリングとネジでガンの抜ける強弱を調整しますが、マグネット式は調整機能をオミットしていて、その軽い抜け具合から使用者も増えてます。
※実銃用ですし、また個体差も有りますので、ガンとのフィティングが必要な場合が有ります。 |
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インサートブロック(マグネティックKF) COMM131
GWA価格 ￥11800 重さ82g
DAAの実銃のS&W K/Lフレーム用(エアガンでは各社 M19/M586等に相当)のインサートブロックです。
DAAのレースホルスター(Race Master / Alpha-X)はトリガーガードのみの1点止めタイプにも拘わらず、多種のインサートブロックの入れ換えにより1つのホルスターで多数のガンに対応出来る優れたホルスターです。
これは、そのホルスター用のインサートブロックで、新型のマグネット式です。旧型はスプリングとネジでガンの抜ける強弱を調整しますが、マグネット式は調整機能をオミットしていて、その軽い抜け具合から使用者も増えてます。
※実銃用ですし、また個体差も有りますので、ガンとのフィティングが必要な場合が有ります。 |
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インサートブロック(マグネティックGL) COMM130
GWA価格 ￥11800 重さ70g
DAAの実銃のグロック用(エアガンでは各社グロック17等に相当)のインサートブロックです。
DAAのレースホルスター(Race Master / Alpha-X)はトリガーガードのみの1点止めタイプにも拘わらず、多種のインサートブロックの入れ換えにより1つのホルスターで多数のガンに対応出来る優れたホルスターです。
これは、そのホルスター用のインサートブロックで、新型のマグネット式です。旧型はスプリングとネジでガンの抜ける強弱を調整しますが、マグネット式は調整機能をオミットしていて、その軽い抜け具合から使用者も増えてます。
※実銃用ですし、また個体差も有りますので、ガンとのフィティングが必要な場合が有ります。 |
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インサートブロック(マグネティックGM) COMM129
GWA価格 ￥11800 重さ77g
DAAの実銃のM1911用(エアガンではアンダーレール無しで丸トリガーガードの各社ガバメントに相当)のインサートブロックです。DAAのレースホルスター(Race Master / Alpha-X)はトリガーガードのみの1点止めタイプにも拘わらず、多種のインサートブロックの入れ換えにより1つのホルスターで多数のガンに対応出来る優れたホルスターです。これは、そのホルスター用のインサートブロックで、新型のマグネット式です。旧型はスプリングとネジでガンの抜ける強弱を調整しますが、マグネット式は調整機能をオミットしていて、その軽い抜け具合から使用者も増えてます。
※実銃用ですし、また個体差も有りますので、ガンとのフィティングが必要な場合が有ります。 |
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インサートブロック(マグネティックSTI) COMM128
GWA価格 ￥11800 重さ77g
DAAの実銃のSTI /SV用(エアガンではマルイ ハイキャパ、KSC STI、WA SVに相当)のインサートブロックです。
DAAのレースホルスター(Race Master / Alpha-X)はトリガーガードのみの1点止めタイプにも拘わらず、多種のインサートブロックの入れ換えにより1つのホルスターで多数のガンに対応出来る優れたホルスターです。
これは、そのホルスター用のインサートブロックで、新型のマグネット式です。旧型はスプリングとネジでガンの抜ける強弱を調整しますが、マグネット式は調整機能をオミットしていて、その軽い抜け具合から使用者も増えてます。
※実銃用ですし、また個体差も有りますので、ガンとのフィティングが必要な場合が有ります。 |
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RMタイプ・ホルスター(インサートブロック無しBL) COMM127
GWA価格 ￥5900 重さ200g
レースマスタータイプのホルスターです。発売当初はその完成度の高さから注目を集めていましたが、対応するガンが無く、あまりシューティングシーンでは見る事は有りませんでした。しかしインサートブロックを付属のモノからDAAオリジナルのそれに変える事で、高性能なレースホルスターになる事が分かり、昨今オリジナルを含めレースマスタータイプの使用者が爆発的に増えました。これもそんな世相に合わせたのか、インサートブロックが付属していませんので、使用には別途にインサートブロックが必要ですが、アルミ製で軽量、機能面でもオリジナルに負けず劣らず高性能です。
左効き用に加工を御希望の場合はお問い合わせ下さい。
※DAA製インサートブロックも注文された方はインサートブロック取り付けネジをサービス!! |
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RMタイプ・ホルスター(インサートブロック無しRED) COMM126
GWA価格 ￥5900 重さ200g
レースマスタータイプのホルスターです。発売当初はその完成度の高さから注目を集めていましたが、対応するガンが無く、あまりシューティングシーンでは見る事は有りませんでした。しかしインサートブロックを付属のモノからDAAオリジナルのそれに変える事で、高性能なレースホルスターになる事が分かり、昨今オリジナルを含めレースマスタータイプの使用者が爆発的に増えました。これもそんな世相に合わせたのか、インサートブロックが付属していませんので、使用には別途にインサートブロックが必要ですが、アルミ製で軽量、機能面でもオリジナルに負けず劣らず高性能です。
左効き用に加工を御希望の場合はお問い合わせ下さい。
※DAA製インサートブロックも注文された方はインサートブロック取り付けネジをサービス!! |
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RMタイプ・ホルスター(インサートブロック無しBK) COMM125
GWA価格 ￥5900 重さ200g
レースマスタータイプのホルスターです。発売当初はその完成度の高さから注目を集めていましたが、対応するガンが無く、あまりシューティングシーンでは見る事は有りませんでした。しかしインサートブロックを付属のモノからDAAオリジナルのそれに変える事で、高性能なレースホルスターになる事が分かり、昨今オリジナルを含めレースマスタータイプの使用者が爆発的に増えました。これもそんな世相に合わせたのか、インサートブロックが付属していませんので、使用には別途にインサートブロックが必要ですが、アルミ製で軽量、機能面でもオリジナルに負けず劣らず高性能です。
左効き用に加工を御希望の場合はお問い合わせ下さい。
※DAA製インサートブロックも注文された方はインサートブロック取り付けネジをサービス!! |
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IPSCカーボン・ベルト(M)
COMM120
定価￥4500 → GWA価格
￥3370 重さ338g
ナイロンに樹脂の芯を組み合わせたベルトが競技用としてはスタンダードになりつつ有ります。こちらはカーボンを芯にと言うより、表に出していてまんまカーボン柄になっているのが特徴です。昨今、ホルスターやマグポーチにも(フェイク含め)カーボン素材が使われているので、カーボン柄のホルスター等と組み合わせるのも良いですね。インナーとアウターのセットになってます。
Mサイズは全長 115 cmです。
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マルチアングル・スピードホルスター
COMM119
定価￥11,550 → GWA価格
￥9810 重さ268g
コストパフォーマンスに優れ当店でも人気の高いパーツが多いAIPがエアガン用レースホルスターを発売しました。香港でエアガンシューティングに密着したパーツ造りをしていて、2011年に高機能なオリジナルのマガジンポーチ(COMM105)を発売しています。このホルスターもマガジンポーチ同様、ボールジョイントにより3次元的な角度調整を可能にしています。基本はリムキャットやゴーストのようにトリガーガードで固定する1点止めタイプですが、マルイのハイキャパ/グロック/M1911と、このタイプには珍しく複数の機種に対応出来る組換え調整式です。
※ 左利き用にも組み換え出来ます。
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ムーンクリップ・ホルダー(6ショット)
COMM118
GWA価格 ￥3580 重さ73g
6
発仕様のフルムーン・クリップ用のホルダーです。樹脂製のセンターブロックでカートリッジを保持しますので安定感が有りますが、サファリランドやコクサイ等のスピードローダー(センターにロック解除ロッドの有るタイプ)を使う場合は、センターブロックを外すか加工が必要です。2個セットですので御得感も有ります。
※Kフレ(M19・M10等)の357/38口径6発用です。
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コンプギア002(ストック6インチ)
COMM117
GWA価格 ￥14,000 重さ347g
古くからリボルバーシューターを支えてきたマッチホルスターです。抜き易さに置いては最新のモノには一歩譲りますが、そのスタイルや汎用性から、今なお愛好者の多いロングセラー品です。ストック(ノーマル)バレル対応と言う事で、いわゆるPPCカスタムには使えませんので御注意ください。
参考対応機種(実銃): S&W K/ L and N
revolvers,Colt Python, Trooper, Trooper MkIII,peacekeeper, Ruger
Security-Six,GP-100
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シェルローダー CS19001
GWA価格 ￥2230 重さ28g
カート式のリボルバーでシューティングをするには必需品のリローダー。シリンダーに押し込むとロックが外れるサファリランドのコンプ3と同じタイプなので楽に装填が出来ます。中華製ガスリボルバー用に作られたモノですが、昔コクサイより出していたリローダーに構造が似ています。コクサイの357/38カート(旧カートは稀にタイトな場合有り)とマルイ・ガスリボルバー用のマルベリー製等に適合してます。
※Kフレ(M19・M10等)の357/38口径6発用です。
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IPSCクイックシューター・ホルスター(ブ
ラック) COMM116
GWA価格 ￥4980 重さ266g
世界のトップシューターも使っている、JR-Speedのマクロモデルを再現。ガバ系、ハイキャパ、グロックの他、オリジナルでは使えなかったストライク・ウォリァーにも対応しています(要加工の場合あり)。ホルスター装着位置、アングル調整可能。CR-Speedの系譜ですが、オリジナルと同じで殆どがプラスチック製ですから軽量なので、主にアクションシューティング向けです。
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かちットくんCRS COMM109
GWA価格 ￥3800 重さ83g
CR
-SPEEDタイプのホルスター用テックロック式ベルトループです。ガンを素早く抜き、タイムアップには欠かせないレースホルスターですが、CR-SPEEDタイプのホルスターは一度ベルトから外すと、また付ける時にホルスターのボディ(ガンが収まる部分)の角度調整をやり直さなければなりません・・・、とは言え外さないと運ぶのに大変。そんなジレンマを解決します。ハンガーシャフトの取り付けには付属の低頭ネジを使用下さい。
※CR-SPEEDタイプのホルスター専用です。
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AIPマグポーチ用カーボンプレート COMM110
定価￥1200 → GWA価格
￥900 重さ10g
AIPのマルチアングル・マガジンポーチ(COMM105)用のドレスアップパーツです。機能面では充実しているマルチアングル・マガジンポーチを、よりレーシーなイメージにビジュアルアップします。フェイクのカーボン柄では無く、豪華なカーボンプレートからの切り出しなので、両面(裏表)が使用出来、左右どちらにセットしても対応します。
※AIPマルチアングル・マガジンポーチ専用です。
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マルチアングル・マガジンポーチ COMM105
定価￥3380 → GWA価格 ￥2530 重さ120g
香港でエアガンIPSCに密着したパーツ造りをしているAIPがハンドガン用マガジンポーチを発売。マルチアングルの名の通り、ボールジョイントにより3次元的な角度調整を可能にしました(ベルトループ上でも上下に高さが変えられます)。当然、右利きでも左利きでも使えるようにポーチ部を反転出来ます。その上、ダブルカラムからシングルカラムまで、スペーサーの組み替えにより対応します。レース用としては、これほど高機能なモノは無いでしょう、エアガン用と侮うなかれ。
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ローダーホルダー(トリプル) COMM106
GWA価格 ￥6000 重さ138g
同社のKフレーム用スピードローダー(コンプ2&3)の3連ポーチです。汎用さが売りのシングルタイプとは対称的でKフレ用スピードローダ−専用(Lフレーム用も取り寄せ可)になりますが、突起が少ない構造なので、このタイプを好む人も少なく有りません。レース用として永く愛用されています。
※コクサイのKフレーム用スピードローダ−も使えます。
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カスタムフィット567(リボルバ4インチ) COMM095
GWA価格 ￥7500 重さ291g
通には人気のカスタムフィット・ホルスターは汎用性が高く、馴染むと専用のホルスターのようになります。ベルトループ・タイプなのでベルトから外れ易いと言う事も有りません。ベルト幅も4cm以下と4.7cm以下に選べるようになってます。
参考対応機種(実銃): S&W K and L
revolvers(Models 10,15,19,64,65,66,581,586,686, etc),Colt Python,
Trooper, Trooper MkIII,peacekeeper, Ruger Security-Six,GP-100
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カスタムフィット567(オート4.5インチ) COMM094
GWA価格 ￥7500 重さ238g
通には人気のカスタムフィット・ホルスターは汎用性が高く、馴染むと専用のホルスターのようになります。ベルトループ・タイプなのでベルトから外れ易いと言う事も有りません。ベルト幅も4cm以下と4.7cm以下に選べるようになってます。
参考対応機種(実銃): Glock 17/22, 20/21,
H&K USP in 9mm/40S&W, all Ruger P-series pistols, SIG 220/226
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カスタムフィット567(オート5インチ) COMM093
GWA価格 ￥7500 重さ261g
通には人気のカスタムフィット・ホルスターは汎用性が高く、馴染むと専用のホルスターのようになります。ベルトループ・タイプなのでベルトから外れ易いと言う事も有りません。ベルト幅も4cm以下と4.7cm以下に選べるようになってます。
参考対応機種(実銃): Beretta 92F &
92FS,Brigadier, Browning High Power, Colt 1911 Government Model and
clones
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ローダーホルダー(シングル) COMM089
GWA価格 ￥1980 重さ41g
S&WのK・Lフレームやパイソン等のミディアムフレーム・リボルバー用のスピードローダー・ポーチです。ベルトクリップタイプなので手軽にベルトに装着出来ます。スチールプレスの単純な構造で軽いのでコンシールド・レース共に永く愛用されています。
※コクサイのKフレーム用スピードローダ−に使えます。
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IPSCマガジン・ポーチ(CRタイプ) COMM078
定価￥3360 → GWA価格
￥2520 重さ126g
CRスピードタイプのレース用マグポーチです。アクション系シューティングでは素早いマグチェンジが重要です。レース用としてマガジンを最低限保持しつつ、抜き易さに重点をおいて作られています、各種幅調整スぺーサーが付属していてマルイ・ハイキャパやSV / STI / パラ/グロック等ダブルカラムマガジンの他、ガバメント系シングルカラムも使用可能。
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